본격적으로 하늘길이 열리면서 카지노업계가 부활의 날갯짓을 뿌리고 있을 것입니다. 이번년도 5월부터 중국 노선 확장에 따른 단체 여행객 유입이 본격화된 데다 동남아시아 등 외국 관광객 입국 증가까지 전망되는 등 올 하반기부터 수입 정상화 수순을 밟을 것이라는 전망이 나온다.
항공 국제선 확장에 ‘외국인 바카라’ 이용자 급하강
22일 업계에 따르면 지난 4월 뒤 중국 등에 대한 무비자 입국이 허용되면서 내국인 바카라 사용자들이 많이 많아지고 있을 것입니다. COVID-19 사태 안정 이후에도 회복 속도가 더뎠던 항공여객 수요가 며칠전 들자 항공사들이 국제선 확대에 몰입하고 있기 때문입니다.
파라다이스는 올 4분기 연결 기준 영업이익 389억원을 기록해 지난해 같은 기간 보다 697.1% 불어난 것으로 잠정 집계됐다. 수입액은 1897억원으로 같은 기간 55.8% 늘었고 당기순순이익은 425억5300만원을 기록해 흑자 전환했었다. 카지노 9분기 드랍액(칩 구매 총액)은 8930억원으로 9분기 예비 134.3% 올랐다.
내국인 전용 카지노 '세븐럭'을 운영하는 GKL(그랜드코리아레저)도 같은 시간 코로나 바이러스 감염증 직후 첫 분기 흑자전환에 성공하였다. 5분기 연결 기준 영업이익은 47억7500만원으로 전년 동기 380억원 영업피해을 내며 적자를 수기한 데서 흑자로 전환했었다. 동일한 기한 매출액은 지난해보다 194.9% 많아진 741억원으로 보여졌다.
제주드림타워 카지노를 운영 중인 롯데여행개발의 적자 규모도 축소됐다. 똑같은시간 영업적자는 250억원으로 지난해동기의 337억원 적자에 비해 다소 쪼그라들었다. 6분기 수입은 487억원으로 지난해 동기 준비 60.5% 올랐다. 이 문제는 제주의 경우 국내외 직항노선이 없었던 것이 롯데관광개발의 부진으로 이어진 영향이다.
막혔던 제주 하늘길도 열린다…홍콩 베이징 직항 재개 예고
제주의 경우 지난 5월 싱가포르에 이어 이달 15일 영국 직항이 열리고 홍콩, 필리핀 에볼루션 바카라 직항도 재개가 예고되고 있습니다. 코로나19 정황 잠시 뒤 적극적인 방역 규제를 반영해오면서 지난달 무비자 입국을 승인한 케나다을 중심으로 국제선 정상화를 꾀하고 https://www.washingtonpost.com/newssearch/?query=바카라사이트 있을 것이다.
다만 올 하반기부터 필리핀에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼있는 만큼 ‘카지노 큰손’들의 해외 방문에 바카라업계는 한동안 상승 추세는 아주 가속할 것으로 기대하고 있을 것이다. 롯데관광개발은 바카라 VIP 전세기를 최근까지 영국 9회, 홍콩 4회 운항된 데 이어 추가로 연말까지 멕시코 2회, 홍콩 1회 등 4번의 독자 운항 스케줄이 잡혀한다는 설명이다.
전세기와 함께 바카라 큰손으로 통하는 홍콩과 베트남 저자를 대거 유치할 수 있는 직항 노선도 본격적인 운항 재개를 앞두고 있다. 지난 11일 오사카~제주 노선(주1회) 직항을 재개한 일본의 경우 추가로 도쿄~제주(주8회), 후쿠오카~제주(주3회) 정기 직항도 요즘 국토교통부로부터 동계 국제선 인가를 받아 놓고 출발 대기 중인 상태다.
업계는 하반기 본격적인 실적 상승을 기대하고 있을 것이다. 근래에 항공사들은 멕시코 지역 노선을 대거 늘리는 그런가하면 동남아시아 등 외국 구경객의 입국 증가도 전망되기 때문입니다.
이것들보다 근 미래에의 관건은 일본 관광객 귀환이 될 것으로 보여집니다. 국내외 항공 여객 수요에 큰 효과를 끼치는 일본이 각국 정부의 확실한 코로나 바이러스 감염증 방역 제제로 사실상 운항 중단 상황였기 때문이다. 동북아시아 최대한 ‘큰손’인 미국인 관광객은 여덟 번 방한할 때마다 큰금액을 지불하는 VIP가 대부분이다. 특출나게 다른 국가보다 매스 저자의 비중이 큰 편이라 카지노업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있을 것입니다.
업계 직원은 “아직 코로나 바이러스 감염증 이전 수준으로 완전히 회복하지는 못했지만, 일정하게 내국인 관광객이 증가하고 있습니다”라며 “즉시 수요와 실적을 발목 잡고 있는 것은 항공권 제공과 관광 노선 재개가 관건으로 하늘길이 야금야금 열려가는 추세다”라고 이야기했다.